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”のりもの”好きのイラストレーターが見た乗り物たちのしぐさを

お盆休みも終盤! 鹿児島貨物ターミナルにパーイチ単機で

人によっては、1週間だったお盆休みも、

今日、8月17日(土)を入れても、残り2日。

 

〝乗り物ワールドかごしま″も、お盆そして年末年始はちょっと寂しいことが...

それは、貨物列車が運休(鉄道用語で「ウヤ」)で、

鹿児島県下では、旅客列車が2~5両の列車がいますが、

貨物列車はそれを凌駕する11両など、長~い列車として楽しむことが出来ます。

(踏切で待つ方、自動車等にとっては、のんびり走る貨物列車は...)

その、“長~い”ものたちがいないということ。

そして、力強いモーターの唸りを響かせる電気機関車も不在というのは、やっぱり寂しいものです。


ですが、今日、8月17日(土)。
1両のEF81形電気機関車のEF81形452号機が、

鹿児島6時44分、定刻、単機(機関車1両で)で到着。

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4097レ(貨物列車)のスジ〈ダイヤグラム上で1つの列車を、始発から終点までを1本の線で表現します。ダイヤグラムは縦軸が駅名、横軸は時刻を示します。その線をスジといい、「どこの駅を」「何時に通過・停車・発車」するかを、ダイヤグラムという「図表」でパッと見ることが出来ます。〉で、門司機関区所属の、EF81形452号機が単機(機関車1両)で、6時44分、定刻に鹿児島(駅)に到着しました。

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こちらは、EF81-42号機の門司側(後尾)です。

鹿児島(駅)到着6分後の6時50分。

鹿児島(駅)の北側、祇園之洲踏切まで進み、そこで転線・スイッチバックを行い、鹿児島貨物ターミナルの線に入ります。

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6時50分。誘導係の職員さんによる旗振りを頼りに、鹿児島貨物ターミナルのレール南端へとさらに進んでいきます。隣の線では、コキ(貨車)が珍しくポツンとコンテナも載せないで、朝寝を。

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神奈川県の川崎車両所所属のコキ104形347号が、ポツンと、コンテナを載せることなく、朝寝坊中です。

8月17日(土)の、門司機関区から鹿児島貨物ターミナルまでの、

機関車の送り込み(コンテナを載せたコキ〈貨車〉を牽引せずに、機関車だけでやってくることor他の貨物列車などに連結されて自分では走らず〈無動力;ムドという〉にやってくること)は、このEF81形452号機以外は来なかったようですが、明日、8月18日(日)は果たして?