HELLO 2020 JET 東京（羽田／HND）から鹿児島（KOJ）へ

2019年8月11日（日）、やっとやっと実機と出会うことが出来ました。

ANA(All Nippon Airways)【全日本空輸】が運航する

HELLO 2020 JET

です。

私が活動拠点とします、九州・鹿児島では繁忙期以外は、小型機のBoeing737型機や中型機のBoeing767型機、その他、離島便などで活躍するSAAB 340BやATR42-600などが多く見かけられますが、お盆のふるさと帰省でしょうか？ 普段は、なかなかお目にかかれなくなってしまった大型のBoeing777や新型機のBoeing787も見られ、1日鹿児島空港（KOJ）にいても飽きないほど多彩な顔触れが集結しました。

今回の主役の HELLO 2020 JET ですが、こちらのリンク部分クリックいただきますと、全日本空輸（ANA）の特設HPに、携わった方の様々な誕生までの”想い”が紹介されております。

ANA625便として飛来したHELLO 2020 JETこと、Boeing777-281（ER）〈JA741A〉は、15時50分、定刻より20分ほど遅れて東京（羽田／HND）から鹿児島（KOJ）へ着陸。

通常なら、この便はBoeing767-300が担当します。

2019.08.11 ANA625便でHNDからKOJへ着陸するBoeing777-281（ER）JA741A

ANAのトリトンブルーや、JALグループの鶴丸レッドなどの旅客機から並ぶ中、カラフルに彩られたBoeing777-281（ER）〈HELLO 2020JET〉は、送迎デッキで旅客機を眺めた子どもたちだけでなく、多くの大人たちもスマホやコンデジを出して、シャッターを押す光景が！！

滑走路から、ボーディング・ブリッジへ向けて、ゆっくり歩みを進めるJA741A

乗客を降ろすのと並行して、運んできた貨物を降ろし、

そして息つく間もなく、折り返し便の乗客から預かった荷物などの貨物を載せていきます。

遅延到着ということもあり、また羽田には折り返しの定刻は16時25分。

テキパキと、しかし安全第一に連携されて仕事をされている皆さんの姿は、素晴らしいものです。

機材が、ボーディング・ブリッジについたら、地上スタッフの皆さんが預かった手荷物や貨物などを手際よく、しかし、丁寧に降ろしていきます。そして息つく間もなく、折り返し便の乗客の預かり荷物や貨物を載せていきます。

その反対側では、当空港を管理・運営する南国交通（NKK）の清掃部隊の皆さんが機内に乗り込み、清掃を始めるわけですが、その清掃担当の皆さんも、見慣れぬカラフルな機体デザインに興味津々の様子。

機内清掃に入る、南国交通の清掃クルーの皆さん。JA741Aを前に、テンション上げているような歓談ぶりも見られましたが、搭乗する時には、さすがプロ！　気を引き締めて機材へ。

慌ただしくも、しかし、安全第一、丁寧な行動もひと段落。

定刻16時25分から遅れること21分。
ANA628便として、再び、東京（羽田／HND）へと帰っていきます。

628便として羽田に戻るJA741A。展望デッキには多くのファンや見学者が集まり、手を振っています。それに応えるように、操縦士（機長）、副操縦士のお二人も一生懸命手を振ります。これが旅客機の感動場面の一つのような気もします。

霧島連山と地上スタッフ、そして展望デッキの多くの人の熱い見送りを受けて滑走路へ。

16時59分、鹿児島空港（KOJ）を後にするJA741A「HELLO 2020 JET」

東京オリンピック・パラリンピックの開催もいよいよ来年！！
このHELLO 2020 JETで、多くの訪日外国人の皆様にも、日本の各地を巡っていただきたいですし、どうやら機内も”特別仕様”のようですので、一度は乗ってみたい機材でした。

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